Staatliche Raffinerien werden ihre Kapazitätsauslastung im Mai leicht reduzieren
Laut OilChem dürfte die CDU-Kapazitätsauslastung der staatlichen chinesischen Raffinerien im Vergleich zum Vormonat leicht um 0,82 Prozent auf 76,27 Prozent im Mai gesunken sein, was auf die zunehmende Wartung der Raffinerien zurückzuführen ist.
Gleichzeitig sollte der tägliche Rohöldurchsatz aufgrund schwerer Wartungsverluste um 1,07 Prozent zurückgehen und im Vergleich zum Vormonat um 14 Prozent auf 4,15 Millionen Tonnen ansteigen, wie Daten von OilChem zeigten.
Laut OilChem stieg die Gesamtausbeute an raffiniertem Öl im Monatsvergleich jedoch um 1,14 Prozent auf 61,3 Prozent, was auf eine stärkere Ölnachfrage aufgrund einer Erholung des Tourismus zurückzuführen ist. Konkret stieg die Benzinausbeute um 0,89 Prozent auf 23,96 Prozent, die von Gasöl stieg um 0,32 Prozent auf 28,27 Prozent, während die von Kerosin leicht um 0,07 Prozent auf 8,8 Prozent sank .
Im Vergleich zum Vormonat stieg die Benzinproduktion im Mai gegenüber dem Vormonat um 6,16 Prozent auf 10,01 Millionen Tonnen, die von Gasöl stieg um 3,4 Prozent auf 11,82 Millionen Tonnen und die von Kerosin stieg um 1,41 Prozent auf 3,68 Millionen Tonnen.
Darüber hinaus stieg die tägliche durchschnittliche Produktion von Benzin und Gasöl um 2,74 Prozent bzw. 0,07 Prozent, was auf einen leichten Anstieg der Ausbeute zurückzuführen ist, während die von Kerosin einen leichten Rückgang verzeichnete, nachdem sie einen 3- Der Jahreshöchstwert lag bei 3,7 Millionen Tonnen im März und sank im Mai um 1,86 Prozent.
Daten zeigten, dass der geplante Rohöldurchsatz im Mai aufgrund eines weiteren Tages im Monat um 2,23 Prozent auf ein 3-Jahreshoch von 41,80 Millionen Tonnen stieg.
Chinas Automobilmarkt erholt sich schnell, die Aussichten sind gut
Chinas Automobilmarkt erholt sich schnell und die Verkäufe sowohl von Fahrzeugen mit neuer Energie (NEV) als auch von Fahrzeugen mit konventionellem Verbrennungsmotor erholen sich wieder auf Wachstumskurs, stellte Cui Dongshu, Generalsekretär der China Passenger Car Association (CPCA), während eines Seminars im Mai fest 9 „Wir sollten zuversichtlich sein, dass sich der chinesische Automarkt auf das Niveau von 2021 erholen wird“, bemerkte er.
